解析飛機上的飛機輪萬向輪-東莞91N腳輪有限公司（sī）

4公（gōng）司新聞（wén）

您的位置（zhì）: 首頁 -> 公司新（xīn）聞 -> 解析飛機上（shàng）的飛機輪萬向輪（lún）

解析飛機上的飛機輪（lún）萬向輪

現在輪子的應用已經非常廣泛了，除（chú）了在我們生活（huó）中有看見過，在飛機場這種高（gāo）檔的場所也能看見。飛機輪就是專業為飛機生產（chǎn）出來服務的輪（lún）子，飛機（jī）輪與其它設備使用的輪子會不太一樣，除了質量（liàng）上要好一點之外，其搭配方（fāng）法也不盡相同；飛機輪（lún）上的所有搭配的輪子（zǐ）必須為萬向輪，而其它移動設（shè）備上可以是定向輪與萬向輪混搭（dā），所有這是最大的一個區別。

飛機輪主要是選用靜音橡膠輪，所以在使用的時候飛機（jī）輪的（de）聲音（yīn）特別特別的小；在外形上，飛機輪跟萬向輪差（chà）不多（duō）或者可以（yǐ）說是幾（jǐ）乎一樣，但是有時（shí）候（hòu）飛機輪（lún）會比萬向輪大一點，在材質上，其實萬向輪選用的材質也會包含（hán）靜音（yīn）橡膠輪，但是在（zài）同樣的標準下，飛機輪分用料比萬向輪要（yào）多（duō）得多，因此在價格上，飛（fēi）機輪會相對於萬向輪貴一點。

飛機（jī）輪的穩定性非常好，因為8個輪（lún）子接觸地方，穩定性比4輪好。但（dàn）是這也有缺點，因為和地麵的接觸麵積大了，摩（mó）擦力也大，所以飛機輪的（de）效率（lǜ）遠沒有4輪的高。就比如說（shuō），4個輪可以原地轉15圈，而飛（fēi）機輪隻能轉8-10圈。萬向輪是（shì）4個輪（lún）子，所以隻有滑動摩擦，拉起來更靈活，但是同（tóng）時也要求輪子軸承（chéng）質量好，否則當箱子較重，放置時間較長時，輪子可能不能正常使用。

無論（lùn）是飛機輪還是萬向輪，它們都有一個共（gòng）同點，那就（jiù）是要在比較平穩的道路上使用。如果（guǒ）道路上（shàng）不平穩，相（xiàng）對而言飛機輪輪子較大，使用起來相對好一點。無論是飛機上（shàng）使用的飛（fēi）機輪也好，還是其它地方使用的其它輪子也好，都應（yīng）該使用質量過硬，對口的腳輪。

[返回（huí）欄目首頁]

[上一頁:G20峰會對工業腳輪有哪些提示] [下一（yī）頁:選購廠（chǎng）家生產的工業腳輪時，如何（hé）做能保障自身權益]