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當工業腳輪出現脫膠、爆（bào）裂應該怎麽做

在外出拜訪客戶這（zhè）段時間裏，碰到一（yī）個做機（jī）械設備的客（kè）戶，他（tā）告訴我說之前他們用過一（yī）批工業腳輪，而（ér）這批輪子在使用過程中大量出（chū）現腳輪輪胎爆裂等現象，根本沒辦法使用，後麵沒辦法隻得重新購買一批。聽到這個案例之後我有詳細（xì）了解了它的使用情況，以（yǐ）及（jí）這款工業腳輪各方麵的一個（gè）參數，以（yǐ）及這個公司的一個情（qíng）況才知道是工業腳輪負重行駛（shǐ）無法達到要求。因為客戶這款（kuǎn）設備是屬於經常移動推動型的，一旦負重行駛時間過長就很容易出現脫膠或爆裂（liè）等現象。

一般來說如果客戶使用的工業腳輪經常在移動、推動那麽（me）我們在出廠前都要（yào）對（duì）生產的這批工業腳（jiǎo）輪抽樣進（jìn）行負重行走測（cè）試的，或者客戶有特殊要（yào）求的（de）都會進行相對於的測試，以此來防止次品產生提高工（gōng）業（yè）腳輪（lún）質（zhì）量，所以一個工業腳輪廠家對產品的質量檢測時（shí）非常關鍵的（de）。當工業腳輪出現脫膠、爆裂應該加強對產品質量的檢測工作。

工業腳輪負重行走耐磨（mó）測（cè）試：
1、測試目的：測（cè）試生產的工業腳輪是否符合要求，確（què）保產品品質。
2、環境溫度（dù）：無（wú）特（tè）殊的環境要求,普通室內環境即可。
3、測試儀器：腳（jiǎo）輪多功能（néng）試驗機。
4、行走障礙物高度：軟質輪為輪（lún）徑的3%,硬質輪無，障礙物與車輪行走方向呈45°角，兩個（gè）障礙物（wù）交替放置。
5、測試時機：單輪注（zhù）塑成型後完全冷（lěng）卻，支架鉚接完成組裝（zhuāng）後之成品。
6、外胎麵硬度：TPU（85A-100A）、TPE/TPR（65A-90A）
7、測試標準：主（zhǔ）要按客戶標準要（yào）求來執行。
8、所有（yǒu）正常生產隨機抽樣的產品按常規承載量的1.2倍負重，連續行走5小時；來料測試按常規（guī）承載量的1.2倍負重,連續行走8小時（shí），輪胎無裂紋、剝（bāo）落及局部過量磨損；工業腳輪各部（bù）位無非正常損壞及影響使用的永久變形，軸（zhóu）承（套）轉動正常、無鬆散及卡塞現象為合格。

工業腳輪負重行走測試的好處有很多，可（kě）以檢測這款腳（jiǎo）輪在長時間工作情況的一個（gè）使用壽命，在（zài）生產工藝相同的情況下通過不同材料生產出來的工（gōng）業腳輪檢測對（duì）比，能（néng）辨別出腳輪材料的好與壞。

在現在這個利益驅使的大環境下，一（yī）些工業腳輪廠家（jiā）為了降低自身（shēn）成本，很多是用回料（有的回料已經回收利用很多次了，韌性很差，很容易斷開）生產的，不僅僅是毛刺多，更多（duō）的差別是透（tòu）明（míng）度差，色澤暗淡，彈性差，耐高溫性能差，容易斷裂。所以這些（xiē）因素都能導致工業腳輪整體性能變（biàn）差。而作為購（gòu）買（mǎi）者、消（xiāo）費者應（yīng）加強這方麵的意識，才能更好的保（bǎo）障自身的權益。

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