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當工業腳輪出現脫膠、爆(bào)裂應該怎麽做


    在外出拜訪客戶這(zhè)段時間裏,碰到一(yī)個做機(jī)械設備的客(kè)戶,他(tā)告訴我說之前他們用過一(yī)批工業腳輪,而(ér)這批輪子在使用過程中大量出(chū)現腳輪輪胎爆裂等現象,根本沒辦法使用,後麵沒辦法隻得重新購買一批。聽到這個案例之後我有詳細(xì)了解了它的使用情況,以(yǐ)及(jí)這款工業腳輪各方麵的一個(gè)參數,以(yǐ)及這個公司的一個情(qíng)況才知道是工業腳輪負重行駛(shǐ)無法達到要求。因為客戶這款(kuǎn)設備是屬於經常移動推動型的,一旦負重行駛時間過長就很容易出現脫膠或爆裂(liè)等現象。

    一般來說如果客戶使用的工業腳輪經常在移動、推動那麽(me)我們在出廠前都要(yào)對(duì)生產的這批工業腳(jiǎo)輪抽樣進(jìn)行負重行走測(cè)試的,或者客戶有特殊要(yào)求的(de)都會進行相對於的測試,以此來防止次品產生提高工(gōng)業(yè)腳輪(lún)質(zhì)量,所以一個工業腳輪廠家對產品的質量檢測時(shí)非常關鍵的(de)。當工業腳輪出現脫膠、爆裂應該加強對產品質量的檢測工作。
工業腳輪負重行走測試
工業腳輪負重行走耐磨(mó)測(cè)試:
1、測試目的:測(cè)試生產的工業腳輪是否符合要求,確(què)保產品品質。
2、環境溫度(dù):無(wú)特(tè)殊的環境要求,普通室內環境即可。
3、測試儀器:腳(jiǎo)輪多功能(néng)試驗機。
4、行走障礙物高度:軟質輪為輪(lún)徑的3%,硬質輪無,障礙物與車輪行走方向呈45°角,兩個(gè)障礙物(wù)交替放置
5、測試時機:單輪注(zhù)塑成型後完全冷(lěng)卻,支架鉚接完成組裝(zhuāng)後之成品。
6、外胎麵硬度:TPU(85A-100A)、TPE/TPR(65A-90A)
7、測試標準:主(zhǔ)要按客戶標準要(yào)求來執行。
8、所有(yǒu)正常生產隨機抽樣的產品按常規承載量的1.2倍負重,連續行走5小時;來料測試按常規(guī)承載量的1.2倍負重,連續行走8小時(shí),輪胎無裂紋、剝(bāo)落及局部過量磨損;工業腳輪各部(bù)位無非正常損壞及影響使用的永久變形,軸(zhóu)承(套)轉動正常、無鬆散及卡塞現象為合格。

     工業腳輪負重行走測試的好處有很多,可(kě)以檢測這款腳(jiǎo)輪在長時間工作情況的一個(gè)使用壽命,在(zài)生產工藝相同的情況下通過不同材料生產出來的工(gōng)業腳輪檢測對(duì)比,能(néng)辨別出腳輪材料的好與壞。

     在現在這個利益驅使的大環境下,一(yī)些工業腳輪廠家(jiā)為了降低自身(shēn)成本,很多是用回料(有的回料已經回收利用很多次了,韌性很差,很容易斷開)生產的,不僅僅是毛刺多,更多(duō)的差別是透(tòu)明(míng)度差,色澤暗淡,彈性差,耐高溫性能差,容易斷裂。所以這些(xiē)因素都能導致工業腳輪整體性能變(biàn)差。而作為購(gòu)買(mǎi)者、消(xiāo)費者應(yīng)加強這方麵的意識,才能更好的保(bǎo)障自身的權益。

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