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怎(zěn)樣辨別超級人造膠輪真偽


    目前,市場上所謂的超級人造膠輪,大多是將普通TPR簡(jiǎn)單包(bāo)裹在熱塑性塑料芯上,承載力較低,在高負載下或長時間使用會出現脫(tuō)膠、破裂等情況。如何解決這類問(wèn)題除了我們要在原材料上(shàng)下功(gōng)夫以(yǐ)外(wài),生產工藝同樣(yàng)也(yě)是導致這些因(yīn)素產生的原(yuán)因;當(dāng)然這需要時間和經驗的積累,但(dàn)可以盡量按規範操作控製不良品產生的機率也是非常關鍵的。

    要辨別超級人造膠輪的真偽,需按照美(měi)國(guó)腳輪製造協會工業腳輪動態疲勞性能測試標準進行(háng)測試。該標準(zhǔn)規定,測試速度為(wéi)3.2公裏/小時,測試負載以產品係列和輪子直徑區別而有所不同,例(lì)如,2係列輪經3.5寸負載為114公斤,4係列輪經6寸負(fù)載為270公斤等(děng)。動態疲勞測試是把測試(shì)的腳輪(lún)樣品放在腳輪專業測試設備上運行,中間放置兩根(gēn)高3.2mm的金屬障礙條,設備轉2分鍾,停2分鍾(zhōng),然後再反方向運轉。測試允許標準是腳輪經6小時試驗後仍轉動自然,無結構和功能失效。

    在國內,還通常采用科順腳輪公司的壽命測(cè)試標準(zhǔn),中輕型腳輪的測試速度是2.1公裏/小時,設備轉動3分鍾,停1分鍾,運行10小時(shí)無結構和(hé)功能失效。這樣能(néng)夠有有效(xiào)的標(biāo)準來評判(pàn)超級人造(zào)膠輪是否合格,同時有(yǒu)了標準能夠給我們參考,在生產作業過程中也能夠方便提供產(chǎn)品合(hé)格率。

    東莞(wǎn)91N腳輪有限公(gōng)司專業生(shēng)產銷售腳輪(萬向輪)及搬運設(shè)備公司(sī)。超級人造膠(jiāo)輪是目前市麵上應用比較廣泛的腳輪之一,同時也是91N腳輪公司核心產(chǎn)品之一,無論(lùn)在技(jì)術(shù)還是生產工藝,都位列同(tóng)類超級人造膠輪產品前列;不盡如此91N腳輪還擁有各類腳輪產品,滿足您各種不同層次的需求。公司應用(yòng)豐富的行業經驗和專業知識,及時為(wéi)您提供技術、價格、交期等谘詢服務。

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